все уже соскучились в мире по таким простым и светлым историям
Люди все одинаковые, дети и мамы что у нас что в америках что в европах из того же теста. А элиты все дальше от народа. И вот представь как должны были ограничить мастера(Миядзаки) чтоб он прекратил снимать! И даже нашел способ сказать об этом! А другой не прекратит а снимать будет то что "в тренде" вот и имеем что имеем. А мы хотим душевности, все хотим, и китайцы и немцы и папуасы. *Кошка – это животное, имеющее больше человеческих чувств, чем какое-либо другое. (Э. Бронте) Хаку 28.08.2010, Цири 15.08.2010, Эка и Тихон 13.11.2011
Вот это новости!!! Ветер перемен повеял над Токио!!!
Цитата
Об этом было сообщено по японскому телевидению в специальной передаче «Человек, который еще не отошел от дел: Хаяо Миядзаки», посвященной автору «Унесенных призраками».
В ней рассказали о новой короткометражке постановщика под названием «Гусеница Боро» (это дебютная работа Миядзаки в жанре компьютерной анимации, которая планируется к завершению в конце 2016 года), а также показали новое интервью с мастером.
Как стало известно там же, в августе 2016-го классик выдвинул руководству Ghibli предложение о своем новом полнометражном проекте, который, впрочем, пока не получил официального одобрения президента компании (но в том, что оно будет добыто, никто из аналитиков не сомневается). Подробности сюжета пока не разглашаются. Как пишет The A.V. Club, новая лента режиссера может стать расширенной версией «Гусеницы Боро».
Планируется, что производство картины займет примерно пять лет. Однако сам Миядзаки хочет закончить мультфильм к 2019 году, незадолго до грядущих Олимпийских игр в Токио. Сейчас Миядзаки планирует сделать раскадровки будущей анимационной ленты.
Ранее Миядзаки заявил, что его последняя по времени работа «Ветер крепчает» станет финальным высказыванием режиссера в формате полного метра. Теперь 75-летний аниматор в основном занимается короткометражными картинами для музея студии Ghibli.
очередная полнометражка "Гибли" - своеобразный долгострой, который, как оказалось, находится в разработке уже без малого 8 лет. Хотя это не совсем "Гибли", а может и совсем не "Гибли", т.к. студия входит в производственный комитет предстоящего фильма, но не отвечает как прежде за анимацию, которую рисует французская Prima Linea Productions. Ситуация тут чем-то напоминает историю с "Ронией", когда студия "одолжила" Горо и Кондо "Полигону". В данном случае от имени студии выступил Исао Такахата, который получил почётную должность художественного руководителя (Artistic Producer), а по сути контролировал производство раскадровки. Режиссёром нового фильма стал Михаэль Дюдок де Вит, которого на этот подвиг благословил сам Хаяо ещё во времена выхода "Поньо". Де Вит написал сценарий нового фильма в соавторстве с Паскалем Ферраном. Учитывая тот факт, что студия "Гибли" и раньше "баловалась" аутсорсом (часть анимации для "Унесённых призраками" была нарисована в Корее), подобная схема работы, вероятно, станет первой ласточкой новой производственной модели.
*Кошка – это животное, имеющее больше человеческих чувств, чем какое-либо другое. (Э. Бронте) Хаку 28.08.2010, Цири 15.08.2010, Эка и Тихон 13.11.2011
Лунный дворец Dalbitkungkwol *Кошка – это животное, имеющее больше человеческих чувств, чем какое-либо другое. (Э. Бронте) Хаку 28.08.2010, Цири 15.08.2010, Эка и Тихон 13.11.2011
На японском канале NHK был показан документальный фильм о Миядзаки. В фильме легендарный режиссер заявил, что его не устраивает качество короткометражки с использованием компьютерной графики, над которой он работал для музея. Вместо этого он выпустит полнометражный мультфильм.
Хаяо Миядзаки вернулся с пенсии и снимает мультфильм про гусеницу. Проект называется Boro the Caterpillar («Гусеница Боро») и рассказывает о похождениях «маленькой волосатой гусеницы — такой маленькой, что ее можно раздавить между пальцами». Официально зеленый свет мультфильму еще не дали, но Миядзаки над ним уже вовсю трудится и намерен завершить картину к 2019 году.
Как же я рада!!!! *Кошка – это животное, имеющее больше человеческих чувств, чем какое-либо другое. (Э. Бронте) Хаку 28.08.2010, Цири 15.08.2010, Эка и Тихон 13.11.2011
Мультфильмы Хаяо Миядзаки — не только великолепная анимация и романтика, которая позволяет взрослым почувствовать себя детьми, а детям понять чуть больше о взрослых. И не только мясо, поедаемое в «Унесенных призраками», и ценный мех белого волка в «Принцессе Мононокэ». Все действие этих картин происходит на фоне техники. И в прошлом, и в наши дни, и в фантастическом будущем почти всегда что-то пышет паром, двигает шатунами, летает и плавает. ART1 решил покопаться в истории авиации и выяснить, что за самолеты на самом деле появляются в кадре.
Случай Миядзаки особый — он настолько внимательно относится к рисованной машинерии, что даже фантазийные аппараты кажутся не просто объектом чистого творчества. Мультфильм «Ветер крепчает», последняя работа режиссера, стал и окончательным его переходом к технической подлинности. Если прежде зрителю показывали скорее образы, то теперь в кадр попадают пусть и рисованные, но уже совершенно реальные машины. Так, в «Ходячем замке» изображения броненосцев, отплывающих на бой, еще созданы по мотивам французских линейных кораблей конца XIX века — действительно, весьма живописных в своей монструозности.
Зато в «Ветер крепчает», где речь идет о предвоенной Японии, на экране проплывают уже авианосец «Хосё» и линкор «Нагато», причем изображение соответствует их виду в конкретный период. А один из ранних самолетов, выглядящих в мультфильме симпатичной юркой стрекозой — это истребитель 1MF2, производившийся фирмой Mitsubishi в начале 1920-х.
2014_03_06_Hosho_Kaze Tachinu Авианосец Hosho, кадр из трейлера к мультфильму «Ветер крепчает» (2013) 03_hosho Авианосец Hosho
Но какая бы техника не появлялась в мультфильмах студии Ghibli, заметно, что все-таки самую горячую любовь Миядзаки всегда питал к летательным аппаратам. Cама студия названа в честь итальянского разведывательного и транспортного самолета Caproni Ca.309 Ghibli. Странно звучащее для европейского уха имя «Гибли» в арабском языке означает средиземноморский ветер сирокко. Для режиссера оно имело двоякий смысл — это и самолет, и новые веяния в индустрии анимэ. Одними мультфильмами и манга, однако, дело не ограничивалось, среди работ Миядзаки есть и иллюстрации для обложек книг еще одного романтика авиации Антуана де Сент-Экзюпери «Ночной полет» и «Планета людей».
07_caproni-ca-309-ghibli Caproni Ca.309 Ghibli
Все касающееся авиации и полетов в мультфильмах Миядзаки подано не только красиво, но и продуманно. Пусть дирижабли в «Небесном замке» оказываются плодом фантазии, но, глядя на мелькающий в кадре каркас планера, понимаешь, что еще немного работы в мастерской, и он действительно может взлететь. И даже если лица людей, как требует жанр, довольно схематичны, то детали управления воздушными кораблями и отдельные механизмы прорисованы со всей тщательностью.
Мультфильм «Порко Россо», основанный на манге «Воспоминания об эпохе гидропланов», еще в 1992-м стал прямым выходом Миядзаки из воображаемого мира анимэ в реальность и одой авиации конца 1920-х — начала 1930-х годов. Это было время прорывов в тогда еще только развивавшемся авиастроении, эпоха рекордов и пилотов-пионеров. Так, популярнейший Кубок Шнайдера, о котором в мультфильме иногда идет речь — это соревнования на скорость, где смельчаки-энтузиасты облетывали самолеты со все более мощными двигателями и новыми аэродинамическими решениями. Тогда эти состязания были чем-то средним между современной Формулой-1, экстремальным спортом и испытательным полигоном. Многие летчики погибали, пытаясь выжать из своих машин все возможное и невозможное. Первая мировая война еще была свежа в памяти, а самолеты в ней показали себя эффективными боевыми машинами. Так что конструкторы, зализывавшие обводы и придумывавшие новые формы крыльев, не забывали и о том, что лучший самолет должен быть не только красив и быстр, но и опасен для врага. В «Порко Россо» встречаются не только стилизованные или вымышленные самолеты. В «облаке погибших пилотов» видны и четко нарисованные истребитель Nieuport 17, гидросамолеты Macchi M.5, Hansa-Brandenburg CC, Savoia SM.55 и другие.
09_folgore Macchi C.202 Folgore
Считается, что дизайн машины Порко Россо была создан Миядзаки по воспоминаниям. Но воспоминания были вполне конкретны. Самолет-образ был собран прежде всего, из Savoia S.21 и Macchi M.33. Первый и основной прототип рисованной машины — гоночный гидросамолет-биплан, созданный в 1921-м году и, скорее, оригинально выглядящий, нежели хорошо летающий. Самолет тяжело управлялся на малых скоростях, так что Порко не зря в одном из диалогов упоминает сложности со взлетом и посадкой. Зато что касается отдельных элементов в мультфильме, все довольно точно. На самолете стоят немецкие пулеметы «шпандау», а по ходу событий двигатель Isotta Fraschini Aso будет заменен на FIAT A.S.2. Художники при этом пошутили и нарисовали на нем табличку Ghibli вместо оригинального фирменного шильдика. Двигатель был специально разработан FIAT для гонок на Кубок Шнайдера 1926-го года, тогда их выиграл самолет Macchi M.39 с этим агрегатом. Если приглядеться, на таком же летает друг Порко из итальянских ВВС.
10_savoia-s-21 Savoia S.21
Главный соперник свина-авиатора Дональд Кертис устраивает чудеса на виражах на гоночном биплане CurtissR3C-0 с пулеметами «браунинг». Справедливости ради стоит отметить, что столкнись Порко и Кертис в реальном воздушном бою, первому вряд ли повезло бы — самолет американца был более продвинут по всем параметрам. Вымысел и история с этим самолетом снова переплетаются, да еще как! В 1925-м пилот Джимми Дулиттл на модели R3C-2 выиграл Кубок Шнайдера, обогнав упоминавшийся выше MacchiM.33. А в 1942-м Дулиттл — уже подполковник — будет командовать самым первым рейдом американских бомбардировщиков B-25 на Токио, причем взлетят они с авианосцев, что для этого типа считалось невозможным.
2014_03_06_Сurtiss rattlesnake 12_r3c-2-and-jimmy-doolittle R3C-2 и Джимми Дулиттл
Страхолюдный Dabohaze, на котором летает банда пиратов «Мама Аюто», не просто называется «по-немецки». Знатоки авиации сразу узнают в нем гибрид немецких гидросамолетов Dornier — в данном случае, видимо, Do.15 и Do.24, но с двигателем Rolls Royce Eagle и вооруженный пулеметами «льюис». Одной из характерных черт гражданских и военных летающих лодок, производившихся этой фирмой, были аэродинамичные поплавки внизу фюзеляжа.
13_-dabohaze Dabohaze
В межвоенный период Dornier стали и одной из первых компаний, попытавшихся наладить производство даже не летающих лодок, а целых лайнеров вроде гигантского Do X.
14_dornier-do-24 Dornier Do.24
«Ветер крепчает» посвящен Дзиро Хорикоси, ведущему конструктору авиаподразделения Mitsubishi в 1930-40-е годы и создателю истребителя А6М «Зеро» — одной из самых известных машин Второй мировой войны. По степени узнаваемости и смертоносности она стоит в одном ряду с советским штурмовиком Ил-2, немецким пикировщиком Ju-87 Stuka или американским бомбардировщиком B-17 Flying Fortress. И немудрено: в начале Второй мировой это был лучший истребитель на Тихом океане — легкий, маневренный, с достаточным вооружением и большим радиусом действия. В ходе войны Хорикоси проектировал и более продвинутые самолеты, но Японии уже не удавалось нормально наладить их производство, так что A6M запомнился лучше всего. Пилоты сравнивали его с самурайским мечом, и «Зеро» прошел всю войну от первых легких побед до последних отчаянных атак камикадзе.
Мультфильм, заявленный как завершение карьеры Миядзаки, удивительно закольцовывается и с жизнью самого аниматора. Во время войны в Японии существовала фирма Miyazaki Airplane, производившая детали как раз для «Зеро», а ее владельцем был отец малыша Хаяо. Детские впечатления, по сути, переросли в дело жизни режиссера, но при этом он сохранил все тот же взгляд ребенка, восторженно смотрящего на крылья и моторы. Пилотам же, которым приходилось сталкиваться с такими машинами, было не до восторгов.
2014_03_06__А6М Zero А6М «Zero»
Слава «Зеро» сыграла дурацкую шутку с кинокритиками, писавшими о «Ветер крепчает», и ввела в заблуждение зрителей, незнакомых с историей военной авиации. Самолет, который Дзиро Хорикоси упорно разрабатывает чуть не половину фильма — это отнюдь не «Зеро», а предшественник истребителя-легенды — А5М. В своем ранге он тоже известен и в мультфильме показан даже в двух образцах — опытном с крылом формы «обратная чайка» и серийном. Его создание, начавшееся в 1934-м, и в самом деле было непростым.
17_a5m А5M
А5М оказался первым палубным истребителем-монопланом в мире — факт, делающий честь конструктору и герою мультфильма. От Японии такого прогресса никто не ожидал. Поначалу летчики и командование отвергли новую машину из-за более высокой посадочной скорости и доктрины, предусматривавшей, в первую очередь, бои на горизонтальных виражах. На авианосце всегда важен каждый метр и способность быстро затормозить. Схема самолета же предполагала улучшение не столько и без того приличной маневренности, сколько скоростных характеристик. Впрочем, в 1936-м самолет пошел в серию, а после начала Японо-Китайской войны голом позже убедительно показал свои преимущества. Более старые японские истребители поначалу проигрывали американским и английским, стоявшим на вооружении Китая — как раз из-за меньшей скорости. И именно А5М в сочетании с подготовкой японских пилотов повернул ход воздушных боев в пользу Японии. Самолет использовался по назначению до 1942-го, хотя к тому времени уже окончательно устарел, а ему на смену пришел легендарный «Зеро».
К 1945 году на оставшихся в резерве экземплярах отправлялись в последний полет уже только камикадзе. Во время войны в Китае с А5М столкнулись и советские летчики, прилетавшие сюда целыми подразделениями на советских же самолетах для оказания военной помощи Чан Кай Ши. Самолет, обозначавшийся у нас как И-96, считался серьезным соперником. И снова исторический парадокс. В первом же бою советских истребителей И-16 с А5М был сбит единственный японский самолет. Фамилия погибшего летчика была… Миядзаки.
В охотку посмотрела сериал Нодамэ Кантабиле / Nodame Cantabile. Если закрыть глаза на примиивный анимешный символизм типа заштрихованных физий и капилек на голове, сердечек, молний или "буратин в огне", то вполне смотрибельно. Короче, сюжет неплохой и очень много классической музыки.
*Кошка – это животное, имеющее больше человеческих чувств, чем какое-либо другое. (Э. Бронте) Хаку 28.08.2010, Цири 15.08.2010, Эка и Тихон 13.11.2011
слава богу это не на каждом шагу, так что можно проигнорировать *Кошка – это животное, имеющее больше человеческих чувств, чем какое-либо другое. (Э. Бронте) Хаку 28.08.2010, Цири 15.08.2010, Эка и Тихон 13.11.2011
Сообщение отредактировал(а) Utpala - Четверг, 09.08.2018, 19:24
